31 de Enero 2019
La “Powell Put”

El mercado se recuperó ayer bruscamente después de que la Reserva Federal publicara su declaración de política. La Fed no tocó los tipos y el comentario de su presidente, Jerome Powell, fue sorprendentemente dovish. Powell dijo que ya no había tantos motivos para subir los tipos y que la Fed está dispuesta a ajustar sus esfuerzos de reducción del balance. Esto representa un giro de 180 grados con respecto a los comentarios de Powell del mes de diciembre, cuando dijo que aún era necesario un incremento gradual de los tipos de interés y que la reducción del balance iba con el "piloto automático". Los inversores interpretan este giro de Powell como la confirmación de que la Fed Put (o la Powell Put) está de vuelta.

Hoy los mercados abren a la baja. Hay varias noticias negativas de todo el mundo que afectan al mercado. China informó de su segundo mes consecutivo de contracción del PMI de su sector manufacturero. Los datos del PIB de la zona euro muestran que Italia ha caído en una recesión. El resumen de la reciente reunión del Banco de Japón destaca las preocupaciones sobre los riesgos de una desaceleración del crecimiento mundial.

Ayer recibimos informes de resultados sólidos de Apple y Boeing, pero esta mañana tenemos informes de todo tipo. Facebook sube un 10% en la apertura tras publicar unos resultados mucho mejores de lo esperado, impulsados por el mayor número de anuncios en Instagram. La compañía se ha visto envuelta recientemente en una controversia en torno a las violaciones de la privacidad, pero parece que las tendencias en las redes sociales siguen siendo fuertes. Microsoft (MSFT) baja ligeramente en la apertura, después de informar de unos resultados mayoritariamente en línea con lo esperado. Las acciones de DowDuPont (DWDP) se hunden un 9% luego de que la compañía química haya emitido unas expectativas inferiores al consenso, de lo que culpa a la debilidad en China. Finalmente, las acciones de Tesla (TSLA) caen un 4% en la apertura, tras anunciar que su CFO dejará el cargo.

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